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拉人够多,还6年免检,不买七座车就买它们!

2017-07-22 来源: MMK1115
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话说国度的二胎政策执行的时光也不短了,想生的,该生的估量当初孩子都曾经不小了。多了一个孩子,从本来的三口之家,破马进级为四口之家,再加上偶然怙恃一同出行,一辆5座车曾经不克不迭满意需要了。

然而买一辆7座车的话,年检又比拟费事。明天就给年夜家推举多少款六座车,不只相符6年免检政策,还可以满意正常家庭的用车需要。


欧尚是长安商用研产出产的一款MPV车型,固然有着商用车的配景,然而欧尚倒是基于轿车的平台来出产的,内饰作风也是倾向家用轿车,讲求恬静性。

6座版欧尚因为车身尺寸不年夜,乘坐空间并不算拮据,为了可以进步恬静性,第二排独破座椅的滑轨行程由7座的240mm调理为140mm。而且,旁边座椅的高度也向下调剂了20mm,座椅厚度增长4mm,座垫钢丝韧性也有所晋升,乘坐起来愈加恬静。

别的,在装年夜件物品的时间,第二排座椅滑到最靠前,第三排座椅翻折后可以造成一个全平的空间,适用性很高。


杰德究竟是属于跨界游览车仍是MPV,到当初还纷歧个定论。但弗成否定的是,基于本田Concept S观点车打造而来的杰德,外不雅真的很英俊,低矮的车身,生成就有一种低趴活动范儿。

杰德有5座跟6座两种挑选,6座版采取了2+2+2的座椅规划,2760mm的轴距保障了充分的外部空间。别的,老款杰德最让人诟病的就是偏硬的吊挂、较小的离地空隙以及烦人的乐音,前两个缺陷在2017款杰德上全都掉掉落了改良,然而乐音仍然是本田作风。

而且,2017款杰德还参加了十代思域身上那台1.5T涡轮增压发念头,最年夜功率156马力,峰值扭矩203牛·米,固然调校的比拟守旧,然而它的能源表示相对不会让你掉望。


基于民众MQB平台打造的全新途安L,不只在外不雅上变的愈加年青了,外部空间也进一步增年夜,轴距到达了2791mm,在同级别车型中很有上风。

途安L是尺度的MPV身体,以是在空间休会上要比杰德好点儿。在推出5座跟7座版车型之后,为了满意差别的用户需要,在客岁8月份又推出了6座版车型。

6座版采取了2+2+2的座椅安排方法,第二排座椅两侧都有独破扶手,恬静性更好,而且保存了Esay Entry便利进入功效,收支第三排愈加便利。途安L原厂独破座椅标配儿童平安座椅,免除了前期加装的用度,值得点赞!


BX7是德国汽车品牌宝沃中兴的首款车型,车身尺寸长宽高分离为4715/1911/1690mm,轴距为2760mm,定位中型SUV。在前期推出了5座跟7座车型之后,为了丰硕产物线,满意差别花费者的需要,就趁势推出了它的6座版,这也是为数未多少的有6座可选的SUV车型。

宝沃BX7第二排采取了两个独破座椅,旁边留有通向后排的通道,不只收支愈加便利,也为第三排搭客留出了更多的腿部空间。而且,宝沃全系搭载最年夜功率224马力的2.0T涡轮增压发念头,婚配6速手自一体变速箱,用不到20万的价钱就能买到一款机能不错、有6座可选的中型SUV还长短常划算的。


奔跑R级相对算的上是上得厅堂(商务招待)、下得厨房(居家游览)的范例,奔跑给R级的定位就是“Family Tourer(家庭游览车)”。

而且,奔跑R级仍是一个全尺寸的MPV,长宽高分离为5159/1922/1663mm,轴距为3215mm,完整不必担忧外部空间的成绩。

奔跑R级全系搭载3.0T?双涡轮增压发念头,R320搭载低功率版本最年夜功率272马力,峰值扭矩400牛·米;R400搭载高功率版本最年夜功率333马力,峰值扭矩480牛·米,婚配的都是7速手自一体变速箱。


看到这里许多人可能会问了:“我花差未多少的钱为什么要买6座而不买7座呢?”

从现实的应用情形来说,7座车很少有坐满的时间,正常家庭有了二孩之后,一家四口或六口(怙恃)出行的情形比拟多,而6座车多采取2+2+2的座椅规划,不只收支比7座车愈加便利,第二排独破座椅的恬静性也要好的多,而且还相符6年免检的政策,相对是费心适用之选。

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本文来源:MMK 责任编辑:MMK1115
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